廣西十噸行車 16噸單梁航吊16噸單梁航吊10頓行吊 起重機

廣西十噸行車 16噸單梁航吊16噸單梁航吊10頓行吊簡介起重機(Crane)屬于起重機械的一種，是一種作循環、間歇運動的機械。一個工作循環包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動到指定地點降下物品，接著進行反向運動，使取物裝置返回原位，以便進行下一次循環。起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱吊車。屬于物料搬運機械。起重機的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的。

橋式起重機一般由裝有大車運行機構的橋架、裝有起升機構和小車運行機構的起重小車、電氣設備、司機室等幾個大部分組成。外形像一個兩端支撐在平行的兩條架空軌道上平移運行的單跨平板橋。起升機構用來垂直升降物品，起重小車用來帶著載荷作橫向運動；橋架和大車運行機構用來將起重小車和物品作縱向移動，以達到在跨度內和規定高度內組成三維空間里作搬運和裝卸貨物用。

廣西十噸行車 16噸單梁航吊16噸單梁航吊10頓行吊這一領域里，歐式起重機為代表的現代橋式起重機以其獨特的設計理念和先進的生產制造工藝不斷獲得客戶認同，市場占有率穩步提升。相對而言，我國橋式起重機起步晚，但隨著歐式起重機進入中國市場，國內起重機行業已逐步認識到歐式起重機的先進性，涌現出一批生產歐式起重機的國內企業。參加此次展覽就是較早進入歐式起重機領域的企業之一，在展覽會上頗受國外客戶關注。公司董事長金紅萍對記者表示，法蘭泰克能夠在宏觀形勢下實現逆勢增長，主要原因有三個方面。一是公司進入歐式起重機市場較早，一開始就生產高端產品，奠定了行業基礎。

橋式起重機是使用 廣泛、擁有量 的一種軌道運行式起重機，其額定起重量從幾噸到幾百噸。 基本的形式是通用吊鉤橋式起重機，其他形式的橋式起重機基本上都是在通用吊鉤橋式的基礎上派 展出來的。

國內橋、門式起重機市場的基本格局是，中高端市場主要由跨國企業、國內大型企業以及部分中小企業占據。跨國企業技術實力強，在市場中具有一定優勢，是起重機裝備行業技術發展趨勢的 者，主要生產歐式起重機；國內大型企業以生產大噸位的傳統橋、門式起重機為主，在特定的領域有較大的市場；部分中小企業因研發能力較強，制造工藝優良、管理水平較高，也獲得了一定的市場份額。

廣西十噸行車 16噸單梁航吊16噸單梁航吊10頓行吊起重設備屬于機、電、液、氣一體化的成套設備，由上千種原材料、元件、零部件經生產、加工、裝配、總裝而成，且為非標準化產品。公司主要通過參與投標獲得訂單，首先根據客戶的需要進行產品設計，編制采購清單，從合格供應商中進行詢價、比價采購，采取“以銷定產”的生產經營模式，然后根據訂單組織生產。在具體的生產過程中，公司對承載主結構、電氣控制系統及大部分核心部件進行專業化生產、加工、裝配，其余多種配套部件則通過外購、配套集成或采取外協加工的方式獲取，然后進行機、電、液、氣系統集成，并進行調試、試驗、檢測， 終生產出成品

我公司主要從事各種起重設備的研發、制造和銷售業務，主要產品有鋁電解多功能機、陽極炭塊堆垛天車、陽極焙燒爐用多功能機組、有色冶煉專用起重機、電解槽集中大修轉系統、鋼鐵冶煉起重機、橋門式起重機等，主要應用于鋼鐵、電解鋁等傳統冶金行業。報告期內，公司完成了對華新機電的產業并購，主要新增產品裝船機、橋式抓斗卸船設備、無車架側梁承載橋式起重機、四卷筒牽引卸船機、集裝箱岸橋等多種起重設備，實現細分市場由冶金行業向電力、港口、重工等領域拓展。