國道、省道公路：三個景區(qū)的選用2.5×4m規(guī)范板面（簡稱a類），單個景區(qū)的選用1.5m×3m規(guī)范板面（簡稱b類）。

景區(qū)名稱字數(shù)較多的景區(qū)指示牌，選用單個景區(qū)獨自一塊設(shè)置。

交通指示牌標準尺寸是根據(jù)標志分類設(shè)置原則定大小的。

具體參照《gb5768-2009道路標志和標線》。

1、標志板采用3.0mm鋁合金板，經(jīng)陽極化處理永不生銹，尺寸為正三角900mm；表面采用美國3m七年工程級反光膜，保證十年內(nèi)字跡清晰；標志牌后面采用17mm×600mm鋁質(zhì)滑槽，長度采用標志牌大限度；2、立柱采用ф89的無縫鋼管，壁厚4.5㎜，表面采用鍍鋅防銹處理；桿體與標志牌連接部份，采用厚度5mm專用鍍鋅抱箍連接；桿體設(shè)計風載為≥30m/s；3、指示牌底加強勁法蘭底盤，尺寸500mm×500mm，厚度20mm；支撐架為200mm×150mm三角體鍍鋅鐵板，厚度15mm；直接與立桿焊接成型；4、基礎(chǔ)采用c25混凝土，基坑尺寸為600mm×600mm×800mm。

預(yù)埋件4根采用￠16mm×600mm鋼筋；采用m16鍍鋅螺栓與立桿連接；5、技術(shù)標準符合jt/t279-1995標準；

交通標志桿制作材料與工藝要求交通標志桿和護欄根據(jù)支持的具體形式的支持，角鋼，槽鋼，鋼管的選擇，不銹鋼材料制造，其材料性能應(yīng)符合GB700的要求。該連接件包括連接標志交通標志的流道板和梁、抱箍、螺栓、螺母、連接法蘭和的基礎(chǔ)地腳螺栓和螺母，特殊不銹鋼帶，等等，t1938要求，GB和相應(yīng)的標準。單立桿常用規(guī)格：支持2m2以上標記卡單桿采用鋼管89mm直徑；支持2m2以下跡象卡單桿采用鋼管直徑76mm。懸臂桿（長桿）的八角鋼的生產(chǎn)，是支撐桿的標志。L臂長度應(yīng)以6m~11m的選擇范圍的實際道路交通標志安裝。高架橋、立交橋直接安裝在防撞桿的單立桿，根據(jù)碰撞壁面圓弧加工生產(chǎn)需要的柱底板，和超過4毫米的膨脹螺栓的使用。

采用滑動鋁槽底板鋼筋作標記。在頂部的管道應(yīng)蓋，標志柱，酒吧，螺栓和一個螺絲螺母在熱鍍鋅處理，以干燥后噴涂銀熱浸鍍鋅層。緊固件、連接件和配件及配件應(yīng)與材料連接時要連接到材料上，當接觸的金屬材料不在同一時間時，應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料，以防止電解腐蝕。交通標志桿放置的原則警告標志應(yīng)分別設(shè)置在進入平面交叉之前，急彎，陡坡、反向曲線起終點、傍山險路、窄橋、窄路、鐵路道口、路面滑溜、隧道、多發(fā)地段等危險地點前。禁令標志應(yīng)分別設(shè)置在限制車速、限制軸線、限制高度、限制寬度、禁止鳴笛、禁止停車、禁止左轉(zhuǎn)彎、禁止右轉(zhuǎn)彎、禁止掉頭、禁止超車、禁止某車輛或一切車輛通行等處。指示標志設(shè)置在交叉口進口道前以指示車輛行駛方向、車道類別。

高速公路上路可以安裝的道路交通標志：1、警告標志：警告標志是警告車輛、行人注意危險地點的標志；2、禁令標志：禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志；3、指示標志：指示標志是指示車輛、行人行進的標志；4、指路標志：指路標志是傳遞道方向、地點、距離信息的標志；5、旅游區(qū)標志：旅游區(qū)標志是提供旅游景點方向、距離的標志；6、道路施工安全標志：道路施工安全標志是通告道路施工區(qū)通行的標志。

7、輔助標志：輔助標志是附設(shè)在主標志之下，起輔助說明作用的標志，分表示時間、車輛種類、區(qū)域或距離、警告、禁令理由等類型。

8、禁止標線：是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊規(guī)定，機動車機動車駕駛?cè)撕托腥诵鑷栏褡袷氐臉司€。

9、指示標線：是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標線。

10、警告標線：是促使機動車駕駛?cè)撕托腥肆私獾缆纷兓那闆r，提高警覺，準確防范，及時采取應(yīng)變措施的標線。

道路標識桿關(guān)于桿件生產(chǎn)工藝流程詳解：1）下料→（2）折彎→（3）焊接→（4）修補打磨→（5）→（6）齊頭→（7）裝底板→（8）焊底板→（9）開門→（10）焊門條、電器條、鎖底→（11）彎叉→（12）鍍鋅→（13）噴塑→（14）總檢→（15）發(fā)貨各工序要點：1.下料剪切1.1剪切前首先調(diào)整好裁條機的斜度與所需縱剪刀尺想符。

1.2定好鋼板擺放位置，保證余料的 尺寸，使余料能利用。

1.3長度尺寸由開平時保證，寬底尺寸要求≤±2mm高桿下料尺寸公差每節(jié)桿大頭取正公差；一般：0-2m。

小頭取負公差，-2-0mm尺寸調(diào)整好以后，由裁調(diào)機、自動切割機完成。

1.4設(shè)備方面：開料應(yīng)檢查滾剪設(shè)備的運行情況，清除軌道上的雜物，保持設(shè)備的良好運行狀態(tài)。

2.折彎折彎是燈桿生產(chǎn)中 關(guān)鍵的一道工序，折彎的好壞，直接影響燈桿的質(zhì)量而且折彎成形后無法修補的。

具體注意如下：2.1折彎前：首先清除板料的割渣，保證折彎時無割渣壓傷模具。

3.焊接焊接時對折彎后的管縫進行直縫焊接。

因焊接是自動埋伏焊接，主要是焊工應(yīng)有較多的責任性，焊接時應(yīng)注意調(diào)整焊接的位置，保證焊縫直線度。

4.修補打磨修補打磨是對自動焊接后的管坯缺陷進行修補。

修補人員應(yīng)該逐根檢查，發(fā)現(xiàn)有缺陷的地方進行補，補焊完成后，再進行修磨，修磨的接處與自動焊縫基本相同。

5.工序包括燈桿的調(diào)直及坯桿兩頭的整圓及多邊形對角線尺寸，一般公差：＜±2mm。

坯桿直線度誤差不超過：≤±1.5／1000。

6.齊頭齊頭工序是把彎成的管坯兩端修平，保證管口與中心線垂直，不存在角度及高度不平，同時修平后，進行端面磨光。

7.裝底板點焊底法蘭和筋板，關(guān)鍵是保證底法蘭與燈直中心線垂直，筋板與底法蘭垂直，同時與燈直母線平線。

8.焊底法蘭及筋板焊接要求參照國家標準的焊接工藝，保證焊接質(zhì)量焊接縫要美觀，沒有氣孔、夾渣。

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