32噸航車 航吊規(guī)格型號(hào) 16t行吊制造公司 地軌行車 起重機(jī)

16t行吊制造公司 32噸航車 航吊規(guī)格型號(hào) 地軌行車電動(dòng)單梁起重機(jī)主要包括三大運(yùn)行機(jī)構(gòu)：起升運(yùn)行機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。其中起升運(yùn)行機(jī)構(gòu)主要由電動(dòng)葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或者吊具組成。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)主要由主梁及端梁兩部分組成，其主梁結(jié)構(gòu)多為工字鋼和鋼板的組合截面，由蓋板、腹板和工字鋼構(gòu)成,箱體內(nèi)還有縱橫長短加強(qiáng)筋板。其安全及可靠性直接影響著起重機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量及工作能力。

按16t行吊制造公司 32噸航車 航吊規(guī)格型號(hào) 地軌行車起重機(jī)運(yùn)行軌道的承重方式可分為支承式、懸掛式兩種類型;按制動(dòng)方式可分手動(dòng)、電動(dòng)起重機(jī);按橋架主梁結(jié)構(gòu)的不同可分為單梁和雙梁起重機(jī)。

(2)梁式起重機(jī)的種類與結(jié)構(gòu)。支承梁式起重機(jī)的橋架沿吊車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行。懸掛梁式起重機(jī)的橋架沿懸在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。

(3)手動(dòng)梁式起重機(jī)的種類：有手動(dòng)單梁起重機(jī)、手動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)、手動(dòng)雙梁起重機(jī)3種。

橋架結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成。主梁一般用單根工字鋼或做成簡單的型鋼組合梁，端梁常用型鋼或壓彎成型的鋼板焊接而成。

(4)電動(dòng)梁式起重機(jī)的種類有電動(dòng)單梁起重機(jī)、電機(jī)葫蘆雙梁起重機(jī)、電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)、電動(dòng)雙梁懸掛起重機(jī)4種。

橋架結(jié)構(gòu)主梁跨度7m～10m時(shí)，多用型鋼結(jié)構(gòu)(主要是工字鋼)作主梁。跨度較大時(shí)，常采用工字鋼與型鋼或鋼板制成的組合斷面梁結(jié)構(gòu)。也有用工字鋼與型鋼組成的桁架結(jié)構(gòu)梁或桁架梁，端梁常用壓彎成型的鋼板焊成的箱形梁或型鋼焊成的組合斷面梁。

16t行吊制造公司 32噸航車 航吊規(guī)格型號(hào) 地軌行車橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫及露天堆放場的上方，用來吊運(yùn)各種物體的機(jī)械設(shè)備，通常稱為“天車”或“行車”。它是機(jī)械工業(yè)、冶金工業(yè)和化學(xué)工業(yè)應(yīng)用 廣泛的一種起重機(jī)械。在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化和自動(dòng)化、減輕繁重的體力勞動(dòng)、提高生產(chǎn)效率的重要設(shè)備之一，使用橋式起重機(jī)應(yīng)注意以下安全事項(xiàng)：

1.行車必須處于正常狀態(tài)，特別是安全裝置，如制動(dòng)機(jī)構(gòu)、聲光、信號(hào)、聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好。

2.工作過程中操作人員要集中精力，起吊前先空轉(zhuǎn)，然后起吊，吊物離地100～150mms如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時(shí)，應(yīng)重新捆縛。開車前應(yīng)先發(fā)出信號(hào)鈴;吊物不得從人頭上越過，天車開動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁修理、檢查、加油和擦試機(jī)件，在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。

3.工作終止時(shí)，要把天車停在停車線上，把吊鉤升到位，吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器、操縱桿放到零位上，并拉掉電源開關(guān)，鎖上駕駛室門。