鹽城磷化加工 鹽城磷化發黑 鹽城錳磷化

磷化液基本都是有酸度的，原液酸度更大，因此磷化液對于機械零件有很大的活力，尤其是那些對酸度比較靈敏的零件活力更大。在磷化反應過程中，會釋放大量的氫會使零件脆弱。為了避免這類事情發生，通常我們會采用去氫加工。

在磷化生產過程中，對去氫加工沒有標準的規定，在美國需要在90-100度去氫2小時，英國規范在150-280度加溫2-8小時，具體要根據零件材質來定溫度和時間，在這種情況下沒發現磷化膜被破壞。法國航空公司規范加熱200度2-5小時，使磷化后的零件更具有彈性。

磷化的時候產生的氫可以在零件中溶解一部分，融化在零件里的氫正常以氫原子的方式存在，為了增加能力，總會和其它雜亂的原子相互摩擦作用，形成氫分子。

萬一不小心氫分子滲入到零件里面，將會造成零件發生脆弱，尤其是高品質螺絲螺帽，一旦氫滲入，很容易發生斷裂。所以要在磷化后做去除氫加工。處理氫的質量跟溫度和時間有很大關系。

因為高溫可以使氫在零件中快速分散，所以在100-300度時可以去除氫，但也溫度不能太高，溫度太高會破壞磷化膜，使磷化膜的防腐性能有很大影響，同時氫在零件中融化度也增大，氫就不能從零件中發散，達不到去除氫的目的。

去除氫正常是在烘烤爐子里面發生的。對經常使用的磷化零件而言，溫度在145-155度，時間在3-4小時左右，具體的溫度是由零件的材質決定。去除氫對于有彈性一類的零件，比如彈簧墊圈，特別是比較薄的零件和一些高強度標準件是必須要的。

有些磷化后需要噴漆的，則去除氫加工正常是在噴漆前的。防銹要求比較高的磷化零件，在磷化后3小時內要完成去除氫處理，對強度要求比較高的零件溫度選擇130-190度，在烘箱中烘烤5-8小時。不同的去除氫處理對時間和溫度要求也不一樣，對磷化膜的影響也不一樣，所以既要保證不影響磷化膜的性能又要使零件完成去除氫處理。正常來講，溫度和時間根據零件不同的材質和熱處理工藝來決定。