景區高空滑索項目 滑索溜索設計安裝

　　確認是否適合修建高空滑索，還是要取決于實地考察勘測，按照滑索廠家給定的設計標準進行基礎建設。完成混凝土基礎的凝固后，再安裝上下站繩索支撐結構，調節裝置、裝配錨固，架設鋼絲繩，注意繩間距，與滑具滑輪進行適配，然后裝置剎車、放行。安裝防護棚，再將滑車放到架設好的索道上，鎖緊防護扣并掛上吊具。

　　先大范圍的看，自然風景區，游樂場所、公園等客流量較多的地方特別適合修建滑索項目，增強了游樂的參與度以及體驗程度，進一步完善游樂區的發展和建設。在自然風景區，高度落差適宜的情況下地方，修建這樣一條高空滑索，必定是驚險且刺激的。其次，在地質方面來說，不能是淤泥、流沙、未曾壓實的墊層浮土等，而一般的山體、河岸的黏土層、土夾石、石層等都是符合滑索安裝要求的。另外，滑索安裝還需要一定的落差要求，落差要求需要根據具體的線路長度還有吊具回收方式來定。通常，吊具自動回收型的滑索是利用乘坐者自身重量產生的慣性來將上一套空吊具拉到。

　　那么景區的哪些地方適合修建滑索呢？

　　通過景區運營實踐證明，滑索這一項目投資少，盈利快，經濟效益可觀，除了在利益方面的優勢之外，滑索也是罕見的對于生態特別友好的體育拓展項目。滑索主要由鋼筋混凝土基礎、上站及下站門型結構支架、吊具（包括滑車和吊帶，其中滑車分雙輪和四輪，以及帶限速和不帶限速等形式）緩沖裝置、防護裝置、吊具回收裝置、承載索、牽引索等組成。

　　景區游樂設備的多種多樣，外觀上毫不出眾的滑索卻獨占鰲頭，吸人眼球。滑索作為一項單獨的運動，也稱之為“速滑”或者“速降”、“空中飛人”等，其演變的歷史可追溯到高山自救和突擊行動，后來升級成了景區游樂設施。盡管外觀簡潔，存在感不強，遠遠看去就是峽谷之上，山峰之間多了幾根暗色繩索。當有人從上面滑過的時候，常常是尖叫聲伴著那一刻滑翔的快感，吸引著無數游人躍躍欲試，釋放心中爆棚的腎上腺素。這也是滑索特有的魅力，吸引著無數年輕人，登上山頂，體驗一把滑索帶來的無限樂趣。滑索順發式的刺激感受，能夠讓年輕人久居城市的壓力得到短暫性的釋放。

　　景區滑索一旦建成，必定成為景區的熱門體驗項目，在景區引流項目中，具備特別的優勢。